Ciężarówki wyposażone w dźwig i pojazdy samowyładowcze – Zakup i dostawa specjalistycznego samochodu typu hakowiec z żurawiem hydraulicznym

1. Zapytanie dotyczy zakupu i dostawy specjalistycznego samochodu typu hakowiec z żurawiem hydraulicznym. 2. Specyfikacja pojazdu jest wskazana w rozdziale III Zapytania ofertowego nr 02/REKO/NFOŚ/2026 z dn. 07.04.2026 r. 3. Zamawiający w ramach tego postepowania nie dopuszcza zakupu zarówno pojazdu jak i jego elementów wyposażenia, jako elementów używanych. 4. Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje: a) Pojazd wraz z wyposażeniem zgodny ze specyfikacją zawartą w rozdziale III; b) Dokumentacja potwierdzająca zgodność przedmiotu zamówienia z obowiązującymi przepisami prawa, w tym deklaracja CE oraz odbiór techniczny UDT; c) Dokumentacja pojazdu zgodna z obowiązującymi na dzień dostawy przepisami prawa polskiego; d) Kompletna dokumentacja typu techniczno-ruchowa dla poszczególnych elementów wyposażenia, w tym w szczególności instrukcja obsługi w języku polskim; e) Dostawa na miejsce realizacji projektu i sprawdzenie funkcjonalności; f) Przeprowadzenie szkolenia dla pracowników Zamawiającego w zakresie obsługi. Szczegółowe informacje zawarte są w Zapytaniu ofertowym nr 02/REKO/NFOŚ/2026 z dn. 07.04.2026 r. dostępnym na stronie internetowej https://www.reko-odpady.pl/dofinansowania/ Zamówienie dotyczy zakupu i dostawy specjalistycznego samochodu typu hakowiec z żurawiem hydraulicznym. SPECYFIKACJA PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Specjalistyczny pojazd do zbiórki i transportu odpadów komunalnych tzw. hakowiec z żurawiem hydraulicznym. 1. Charakter pracy – regionalny. 2. Przeznaczenie - pojazd będzie przeznaczony do zbiórki i transportu odpadów komunalnych. 3. Podstawowe dane: 3.1. Pojazd: a) wykonywany na bazie samochodu ciężarowego z tzw. podwoziem do zabudowy; b) DMC – minimum 11 990 kg; c) DMCZ - minimum 21 990 kg; d) Minimalna długość zabudowy – 5525 mm; e) Kabina krótka do jazdy dziennej; f) Silnik wysokoprężny (doładowany turbosprężarką) o mocy min.180 kW; g) Poziom emisji spalin UE EURO VI; h) układ osi 4x2, ilość osi 2 (jedna z tyłu); i) napęd na tył; j) zawieszenie tylne - pneumatyczne (wraz z zdalnym sterowaniem zawieszenia); k) most tylny wraz z blokadą mechanizmu różnicowego; l) układ kierowniczy przystosowany do ruchu prawostronnego; m) przekładnia kierownicza zintegrowana ze wspomaganiem hydraulicznym; n) koła minimum R 19,5. 3.2. System hakowy a) Nominalna moc załadunkowa co najmniej 8 ton; b) Maksymalna techniczna moc załadunkowa 9 ton; c) Maksymalna długość przewożonych kontenerów: do 4 000mm; d) Wysokość haka: H= 1200mm; e) Długość urządzenia (od środka zaczepu do tylnej rolki prowadzącej) / 3300 mm; f) Masa własna urządzenia w przedziale od 960 do 1090 kg ±5%; g) Ciśnienie robocze w przedziale od 24 do 28 Mpa; h) Wszystkie elementy urządzenia wykonane w technologii spawanej (bez odlewów); i) Dwa siłowniki główne- siłowniki główne z możliwością regulacji długości; j) Ramię główne teleskopowane (przesuwne); k) Minimalna długość teleskopowania - 700 mm; l) Łożyskowanie wysuwu ramienia kątowego na wymiennych płytach ślizgowych; m) Osłona rozdzielac