Olej napędowy – Dostawa żeglugowego oleju napędowego kategorii ISO-F-DMA dla jednostek pływających eksploatowanych w Morskim Oddziale Straży Granicznej

Przedmiotem zamówienia jest dostawa żeglugowego oleju napędowego kategorii ISO-F-DMA dla jednostek pływających eksploatowanych w Morskim Oddziale Straży Granicznej, zgodnie Opisem przedmiotu zamówienia, stanowiącym rozdział 2 Specyfikacji Warunków Zamówienia. Dostawy oleju będą realizowane od dnia zawarcia umowy do dnia 15.12.2028 r. Zamawiający dopuszcza składanie ofert częściowych, liczba części: 3. Opis ogólny dotyczy wszystkich części zamówienia: 1) Zamawiający w zależności od potrzeb Zamawiającego zastrzega sobie prawo do zmniejszenia maksymalnej ilości żeglugowego oleju napędowego. 2) Zamawiana minimalna ilość żeglugowego oleju napędowego 50% dla każdej części zamówienia. 3) Jednorazowa dostawa żeglugowego oleju napędowego będzie nie mniejsza niż 6 000 kg. 4) Dopuszcza się rozbieżność w granicach plus lub minus 2% pomiędzy zamawianą ilością, a ilością dostarczoną żeglugowego oleju napędowego. 5) Rozliczenie dostaw będzie realizowane z zastosowaniem ceny za ilość określoną w jednostkach masowych - kilogramach. 6) Odbiór dostarczonego żeglugowego oleju napędowego następować będzie w dm³ w temperaturze rzeczywistej według wskazań zalegalizowanego (zgodnie z obowiązującymi przepisami metrologicznymi) urządzenia pomiarowego, a następnie przeliczana będzie zgodnie z gęstością rzeczywistą ustaloną na podstawie zalegalizowanego przyrządu pomiarowego na jednostki masowe – kilogramy. 7) W przypadku dostawy żeglugowego oleju napędowego do zbiorników stacji paliw oraz bezpośrednio do jednostek pływających, odbiór następować będzie według wskazań zalegalizowanych przyrządów pomiarowych stanowiących wyposażenie środka transportu. 8) Żeglugowy olej napędowy musi spełniać wymagania określone dla paliw żeglugowych lekkich kategorii ISO-F-DMA według międzynarodowego standardu ISO 8217 lub równoważnego, gdzie zawartość siarki nie może przekraczać 0,1 % m/m, a gęstość mierzona w temperaturze 15ºC musi się mieścić w zakresie 820,0-845,0 kg/m³ oraz temperatura zapłonu musi wynosić powyżej 61 ºC. 9) Jeżeli w specyfikacji (wraz z załącznikami) przywołany został międzynarodowy standard ISO 8217, który ma spełniać żeglugowy olej napędowy to standard ten jest przykładowy ze względu na fakt dopuszczenia rozwiązania równoważnego. Rozwiązanie równoważne musi charakteryzować się co najmniej tymi samymi parametrami co określone w przywołanym powyżej standardzie. 10) Każdorazowa dostawa żeglugowego oleju napędowego realizowana będzie w terminie 3 dni od złożenia zamówienia transportem oraz rozładunkiem Wykonawcy i na jego koszt. 11) Wykonawca zobowiązany jest do przedstawienia i przekazania Zamawiającemu przy każdej dostawie świadectwa jakości w języku polskim, wydanego przez specjalistyczne laboratorium, potwierdzające zgodność parametrów żeglugowego oleju napędowego z wymogami międzynarodowego standardu ISO 8217 lub równoważnego w pełnym jego zakresie. 12) Pozostałe warunki realizacji zamówienia zostały określone w Projektowanych postanowieniach umowy w sprawie zamówieni