Powrót
Szczegóły ogłoszenia
BZP 🇵🇱 Roboty budowlane Wynik postępowania

„Budowa obiektu mostowego przez rzekę Giełczewkę w ciągu drogi powiatowej nr 2026 L (Łysołaje-Pełczyn), gm. Trawniki”

Zamawiający Powiat Świdnicki
Miejsce Świdnik, woj. lubelskie
Rodzaj zamówienia Roboty budowlane
Wynik postępowania
Złożone oferty 8 W tym 6 od małych i średnich przedsiębiorstw.
Cena zwycięska 4 678 508,69 zł
Rozpiętość ofert od 4 678 508,69 zł do 7 855 467,00 zł Najdroższa oferta była o 68% wyższa od najtańszej - bardzo duży rozrzut wycen, zamawiający sam nie znał realnej ceny rynkowej.
Umowa 08.09.2026 Data zawarcia umowy
Zakończenie realizacji
08.07.2027
Termin realizacji
10 mies.

Numer ogłoszenia 2026/BZP 00431330
NIP zamawiającego 7122904539
Wykonawca
Strabag Sp. z o.o. NIP 5210421928 · Pruszków
Data publikacji 10.09.2026
Kody CPV
45233140-2 Roboty drogowe
45111000-8 Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne
45233000-9 Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg
45112000-5 Roboty w zakresie usuwania gleby
45112700-2 Roboty w zakresie kształtowania terenu
45233292-2 Instalowanie urządzeń ochronnych
45233290-8 Instalowanie znaków drogowych
45221000-2 Roboty budowlane w zakresie budowy mostów i tuneli, szybów i kolei podziemnej
Opis
Opis zamówienia
1. Przedmiotem zamówienia jest Budowa obiektu mostowego w ciągu drogi powiatowej 2026 L relacji Łysołaje – Pełczyn wraz z dojazdami do mostu, od km rob. 0+024,03 do km rob. 0+132,80 (km drogi od 2+747,17 do km 2+855,94).2. Zadanie będzie realizowane w ramach środków rezerwy subwencji przewidzianych na 2026 rok pod warunkiem uzyskania dofinansowania3. Zakres robót przewidziany do wykonania: Budowa obiektu mostowego znajdującego się w ciągu DP nr 2026 L. Obiekt zaprojektowano na obciążenie ruchome II klasy. Schemat ustroju stanowi belka ciągła trójprzęsłowa o rozpiętości przęseł 11,75+ 18,10+11,75. Konstrukcja ustroju niosącego wykonana z prefabrykowanych belek strunobetonowych typu „T” o długości 12 m i 18 m zespolonych płytą pomostu o grubości 24 cm. Nad podporami belki stężone poprzecznicami monolitycznymi, przyczółki żelbetowe ściankowe posadowione pośrednio na palach, skrzydełka żelbetowe monolityczne podwieszone do korpusów przyczółków, filary żelbetowe ściankowe, posadowienie filarów na palach żelbetowych.4. Zakres inwestycji : roboty przygotowawcze i rozbiórkowe: wycinka krzewów, rozebranie istniejącego mostu w niezbędnym zakresie, rozkopanie nasypów drogowych w niezbędnym zakresie, rozbiórka istniejącej nawierzchni na dojazdach do obiektu, rozbiórka chodnika, budowa obiektów: budowa tymczasowego mostu dla pieszych, budowa stałego mostu, montaż elementów wyposażenia obiektów: dylatacji, elementów odwodnienia, balustrad, nawierzchni, zabezpieczenie antykorozyjne powierzchni betonowych, roboty drogowe: wykonanie dojazdów do mostu drogowego, wykonanie dojść do tymczasowego mostu dla pieszych, roboty hydrotechniczne: wykonanie umocnień terenu przy podporach, odcinkowe umocnienie skarp rzeki. 5. Technologia budowy mostu: roboty ziemne (wykopy, zabezpieczenie wykopów), wbicie pali, wykonanie podpór (filary i przyczółki), ustawienie belek na podporach montażowych, montaż zbrojenia płyty wraz z poprzecznicami, betonowanie płyty ustroju nośnego, wykonanie stożków i połączenia z nasypem drogowym do stanu docelowego, wykonanie elementów wyposażenia obiektów mostowego: zabudowy chodnikowe, odwodnienie, nawierzchnia drogowa na obiekcie, montaż barier energochłonnych.6. Parametry techniczno-użytkowe mostu: szerokość konstrukcyjna: 11,24, szerokość użytkowa: 1,80 (chodnik) + 2x3,00 m (pasy ruchu), ilość przęseł: 3, długość całkowita obiektu: 42,50m, pochylenie poprzeczne: przekrój daszkowy 2,5%.7. Most dla pieszych: W ramach inwestycji na czas budowy nowego obiektu mostowego wykonany zostanie tymczasowy most dla pieszych (kładka): szerokość konstrukcyjna: 2,60 m, szerokość użytkowa: 1,80 m, ilość przęseł: 3, długość całkowita: 43,40 m, pochylenie poprzeczne: 3,0 % ( przekrój daszkowy), szerokość użytkowa drogi dla pieszych: 1,80 m. Technologia wykonania mostu: pogrążenie pali z rur stalowych, wykonanie podpór, ustawienie konstrukc
Dokument
Pełna treść ogłoszenia

Ogłoszenie o wyniku postępowania
Roboty budowlane
„Budowa obiektu mostowego przez rzekę Giełczewkę w ciągu drogi powiatowej nr 2026 L (Łysołaje-Pełczyn), gm. Trawniki”

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Rola zamawiającego

Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

1.2.) Nazwa zamawiającego: Powiat Świdnicki

1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 431019460

1.5) Adres zamawiającego

1.5.1.) Ulica: Niepodległości 13

1.5.2.) Miejscowość: Świdnik

1.5.3.) Kod pocztowy: 21-040

1.5.4.) Województwo: lubelskie

1.5.5.) Kraj: Polska

1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL814 - Lubelski

1.5.7.) Numer telefonu: 81 468-71-01

1.5.8.) Numer faksu: 81 468-71-12

1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: poczta@powiatswidnik.pl

1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: https://www.powiatswidnik.pl/

1.6.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania:

https://platformazakupowa.pl/pn/powiatswidnik

1.7.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Ogłoszenie dotyczy:

Zamówienia publicznego

2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie

2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:

„Budowa obiektu mostowego przez rzekę Giełczewkę w ciągu drogi powiatowej nr 2026 L (Łysołaje-Pełczyn), gm. Trawniki”

2.4.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-0227eccf-92c6-4168-b5b0-038d8184d549

2.5.) Numer ogłoszenia: 2026/BZP 00431330

2.6.) Wersja ogłoszenia: 01

2.7.) Data ogłoszenia: 2026-09-10

2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Tak

2.9.) Numer planu postępowań w BZP: 2026/BZP 00076883/01/P

2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:

1.1.4 „Budowa obiektu mostowego przez rzekę Giełczewkę w ciągu drogi powiatowej nr 2026 l (Łysołaje – Pełczyn), gm. Trawniki”

2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Tak

2.14.) Numer ogłoszenia: 2026/BZP 00292931

SEKCJA III – TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA LUB ZAWARCIA UMOWY RAMOWEJ

3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

4.1.) Numer referencyjny: WZF.272.11.2026

4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie

4.3.) Wartość zamówienia: 6191737,46 PLN

4.4.) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane

4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

1. Przedmiotem zamówienia jest Budowa obiektu mostowego w ciągu drogi powiatowej 2026 L relacji Łysołaje – Pełczyn wraz z dojazdami do mostu, od km rob. 0+024,03 do km rob. 0+132,80 (km drogi od 2+747,17 do km 2+855,94).
2. Zadanie będzie realizowane w ramach środków rezerwy subwencji przewidzianych na 2026 rok pod warunkiem uzyskania dofinansowania
3. Zakres robót przewidziany do wykonania: Budowa obiektu mostowego znajdującego się w ciągu DP nr 2026 L. Obiekt zaprojektowano na obciążenie ruchome II klasy. Schemat ustroju stanowi belka ciągła trójprzęsłowa o rozpiętości przęseł 11,75+ 18,10+11,75. Konstrukcja ustroju niosącego wykonana z prefabrykowanych belek strunobetonowych typu „T” o długości 12 m i 18 m zespolonych płytą pomostu o grubości 24 cm. Nad podporami belki stężone poprzecznicami monolitycznymi, przyczółki żelbetowe ściankowe posadowione pośrednio na palach, skrzydełka żelbetowe monolityczne podwieszone do korpusów przyczółków, filary żelbetowe ściankowe, posadowienie filarów na palach żelbetowych.
4. Zakres inwestycji : roboty przygotowawcze i rozbiórkowe: wycinka krzewów, rozebranie istniejącego mostu w niezbędnym zakresie, rozkopanie nasypów drogowych w niezbędnym zakresie, rozbiórka istniejącej nawierzchni na dojazdach do obiektu, rozbiórka chodnika, budowa obiektów: budowa tymczasowego mostu dla pieszych, budowa stałego mostu, montaż elementów wyposażenia obiektów: dylatacji, elementów odwodnienia, balustrad, nawierzchni, zabezpieczenie antykorozyjne powierzchni betonowych, roboty drogowe: wykonanie dojazdów do mostu drogowego, wykonanie dojść do tymczasowego mostu dla pieszych, roboty hydrotechniczne: wykonanie umocnień terenu przy podporach, odcinkowe umocnienie skarp rzeki.
5. Technologia budowy mostu: roboty ziemne (wykopy, zabezpieczenie wykopów), wbicie pali, wykonanie podpór (filary i przyczółki), ustawienie belek na podporach montażowych, montaż zbrojenia płyty wraz z poprzecznicami, betonowanie płyty ustroju nośnego, wykonanie stożków i połączenia z nasypem drogowym do stanu docelowego, wykonanie elementów wyposażenia obiektów mostowego: zabudowy chodnikowe, odwodnienie, nawierzchnia drogowa na obiekcie, montaż barier energochłonnych.
6. Parametry techniczno-użytkowe mostu: szerokość konstrukcyjna: 11,24, szerokość użytkowa: 1,80 (chodnik) + 2x3,00 m (pasy ruchu), ilość przęseł: 3, długość całkowita obiektu: 42,50m, pochylenie poprzeczne: przekrój daszkowy 2,5%.
7. Most dla pieszych: W ramach inwestycji na czas budowy nowego obiektu mostowego wykonany zostanie tymczasowy most dla pieszych (kładka): szerokość konstrukcyjna: 2,60 m, szerokość użytkowa: 1,80 m, ilość przęseł: 3, długość całkowita: 43,40 m, pochylenie poprzeczne: 3,0 % ( przekrój daszkowy), szerokość użytkowa drogi dla pieszych: 1,80 m. Technologia wykonania mostu: pogrążenie pali z rur stalowych, wykonanie podpór, ustawienie konstrukcji stalowej mostu na łożyskach, wykonanie pokładu drewnianego pomostu wraz z balustradami, rozebranie mostu tymczasowego.
8. Parametry techniczno – użytkowe dojazdów:
 klasa techniczna drogi – L
 podstawowy przekrój poprzeczny – półuliczny
 podstawowa szer. Jezdni i pasów ruchu – 6,0 m, 2 pasy po 3,0 m
 podstawowa szerokość pobocza – 0,75 m (gruntowe)
 pochylenie poprzeczne – 2,5 % (przekrój obustronny)
 szer. użytkowa drogi dla pieszych – 1,80 m
 kategoria ruchu – KR2
Na połączeniu odcinka przebudowywanego z istniejącym parametry geometryczne zmienne, w dostosowaniu do istniejących szerokości jezdni.

4.5.3.) Główny kod CPV: 45233140-2 - Roboty drogowe

4.5.4.) Dodatkowy kod CPV:

45111000-8 - Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne

45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg

45112000-5 - Roboty w zakresie usuwania gleby

45112700-2 - Roboty w zakresie kształtowania terenu

45233292-2 - Instalowanie urządzeń ochronnych

45233290-8 - Instalowanie znaków drogowych

45221000-2 - Roboty budowlane w zakresie budowy mostów i tuneli, szybów i kolei podziemnej

SEKCJA V ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA

5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania: Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

SEKCJA VI OFERTY

6.1.) Liczba otrzymanych ofert lub wniosków: 8

6.1.1.) Liczba otrzymanych ofert wariantowych: 0

6.1.2.) Liczba ofert dodatkowych: 0

6.1.3.) Liczba otrzymanych od MŚP: 6

6.1.4.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego: 0

6.1.5.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG: 0

6.1.6.) Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 2

6.1.7.) Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 2

6.2.) Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem: 4678508,69 PLN

6.3.) Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem: 7855467,00 PLN

6.4.) Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: 4678508,69 PLN

6.5.) Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną: Nie

6.6.) Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową: Nie

SEKCJA VII WYKONAWCA, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA

7.1.) Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia: Nie

7.3.) Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia:

7.3.1) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: STRABAG Sp. z o.o.

7.3.2) Krajowy Numer Identyfikacyjny: 521-04-21-928

7.3.3) Ulica: Ul. Parzniewska 10

7.3.4) Miejscowość: Pruszków

7.3.5) Kod pocztowy: 05-800

7.3.6.) Województwo: mazowieckie

7.3.7.) Kraj: Polska

7.4.) Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?: Nie

SEKCJA VIII UMOWA

8.1.) Data zawarcia umowy: 2026-09-08

8.2.) Wartość umowy/umowy ramowej: 4678508,69 PLN

8.3.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej: 10 miesiące

8.4.) Zamawiający przewiduje następujące wymagania związane z realizacją zamówienia:

w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy

Historia zamawiającego

Powiat Świdnicki - 94 inne ogłoszenia w bazie (zamówienia, wyniki, plany). Ostatnie 12:

Pełny profil zamawiającego - wszystkie 94 ogłoszenia, statystyki i zwycięzcy

Alerty e-mail
Chcesz wiedzieć o podobnych przetargach, zanim znajdzie je konkurencja?

Załóż darmowe konto i ustaw alert - powiadomimy Cię e-mailem o każdym nowym ogłoszeniu pasującym do Twojej branży. Na start dostaniesz 14 dni planu Pro bezpłatnie, bez karty.