Roboty w zakresie regulacji rzek i kontroli przeciwpowodziowej – Budowa lewego wału rzeki Biała w km rzeki 6+600-8+345 os. Koszyce, m. Tarnów – etap III roboty budowlane

Zamówienie obejmuje wykonanie robót budowlanych polegających na budowie obwałowania lewostronnego rzeki Białej w rejonie osiedla Koszyce w formie wału ziemnego oraz bulwaru/muru żelbetowego wraz z budową obiektów funkcjonalnie związanych z budowlą przeciwpowodziową jak: przepusty wałowe, drogi technologiczne z placami, przejazdy wałowe oraz przebudowy kolizji. Obwałowanie składać się będzie z zasadniczych odcinków: • od km 0+000 do km 0+910 – wał ziemny • od km 0+910 do km 1+256 – mur żelbetowy • od km 1+256 do km 1+703 – wał ziemny Łączna długość obwałowania wyniesie 1,703 km A. Opis prac budowlanych: 1. Budowa obwałowania lewostronnego rzeki Białej w rejonie osiedla Koszyce w formie wału ziemnego oraz bulwaru/muru żelbetowego wraz z budową obiektów funkcjonalnie związanych z budowlą przeciwpowodziową jak: przepusty wałowe, schody skarpowe oraz drenaż przy stopie skarpy odpowietrznej a) Budowa WAŁU ZIEMNEGO polegać będzie na: - wykonaniu wału przeciwpowodziowego wysokości do 5,5 m, łącznej długości 1357 m, szerokości korony 4,0 m - wykonaniu półki na skarpie na odcinku w km 1+270 – 1+690 - wykonanie umocnienia skarpy odwodnej biowłókniną układana na warstwie ziemi urodzajnej gr. 15 cm z przykryciem humusem gr. 5 cm - wykonanie umocnienia skarpy odwodnej w postaci materacy siatkowo – kamiennych gr. 30 cm na geowłókninie - wykonanie umocnienia skarpy odpowietrznej poprzez humusowanie i obsiew mieszanka traw - wykonanie umocnienia skarpy odpowietrznej w postaci materacy siatkowo – kamiennych gr. 30 cm na geowłókninie - wykonaniu uszczelnienia korpusu wału za pomocą geomembrany ułożonej od strony skarpy odwodnej wału + uszczelnienie podłoża za pomocą przesłony cementowo-bentonitowej w technologii CDMM na gł. 4,5 m (za wyjątkiem odcinków gdzie przebiegają sieci uzbrojenia terenu oraz przepusty wałowe i suche gdzie doszczelnienie podłoża wykonane będzie za pomocą metody jet-grouting - ułożenie siatki zabezpieczającej wał przed możliwością rozkopywania przez zwierzęta. Siatka wykonana zostanie na skarpie odwodnej z drutu stalowego ocynkowanego o średnicy min. 2,5 mm i wymiarach oczek 5x5 cm z przymocowaniem szpilkami stalowymi o dł. min. 30 cm. b) Budowa bulwaru/muru polegać będzie na wykonaniu konstrukcji żelbetowo monolitycznej z dylatacjami zabezpieczonej okładziną kamienną na łącznej długości 346 m. c) Wykonanie obiektów funkcjonalnie związanych z budową wału: - Przepusty suche – 3 szt.- wykonane z rurociągów o średnicy 600 mm. Wlot i wylot zabezpieczony dokami żelbetowymi prefabrykowanymi. Przed wlotem i za wylotem zaprojektowano umocnienie terenu za pomocą narzutu kamiennego gr. 20 cm. Na doku wlotowym zamontowana będzie krata rzadka. Na doku wylotowym zamontowana będzie klapa zwrotna. - Przebudowa rowu drogowego poprzez budowę przepustu wraz z umocnieniami – 1 szt. - Fragmentaryczna likwidacją koryta rowu i wykonanie nowego odcinka rowu wraz z budową przepustu wałowego – 1 szt. - Przejazdy wałowe – 3 szt. - konstrukcja przejazdów wałowych: płyty