Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg – RDW w Chełmie. Budowa chodnika w miejscowości Gardzienice Pierwsze w ciągu drogi wojewódzkiej nr 837 od km 4+170 do km 6+145 – etap drugi od km 5+157 do km 6+145

1. Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na budowie chodnika w ciągu drogi wojewódzkiej nr 837 Piaski – Żółkiewka – Nielisz – Sitaniec na odcinku od km 5+157 do km 6+145. 2. Zakres robót obejmuje m.in.: roboty przygotowawcze, roboty ziemne, wykonanie odwodnienia, podbudowy, nawierzchni, elementów ulic, oznakowania i urządzeń bezpieczeństwa ruchu oraz roboty wykończeniowe. 3. Wszystkie materiały zastosowane do wykonania remontu chodnika muszą posiadać atesty i być dopuszczone do stosowania. Wszystkie warstwy konstrukcyjne nawierzchni należy wykonać zgodnie z obowiązującymi normami. W miejscach zbliżeń z uzbrojeniem podziemnym roboty należy wykonać ręcznie. Wszystkie prowadzone roboty należy oznakować zabezpieczyć w myśl obowiązujących przepisów i wykonywać je zgodnie z normami technicznymi. 4. Szczegółowy zakres robót ujęty jest w dokumentacji projektowej, STWIORB oraz Przedmiarze robót stanowiącym część pomocniczą określenia ilości robót. Przedmiar robót ma charakter pomocniczy. Wykonawca przed złożeniem oferty zobowiązany jest do dokładnego sprawdzenia ilości robót z dokumentacją projektową. Z uwagi na to, że umowa na roboty jest umową ryczałtową w przypadku wystąpienia w trakcie prowadzenia robót większej ilości robót w jakiejkolwiek pozycji nie będzie to mogło być uznane za roboty dodatkowe z żądaniem dodatkowego wynagrodzenia. Ewentualny brak w przedmiarze robót lub kosztorysie ofertowym pewnych robót koniecznych do wykonania na podstawie dokumentacji projektowej nie zwalnia Wykonawcy od obowiązku ich wykonania na podstawie projektu w cenie umownej. 5. Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia bezpiecznych warunków ruchu drogowego, kołowego i pieszego w rejonie prowadzonych robót objętych umową na podstawie projektu czasowej organizacji ruchu, zatwierdzonego przez organ zarządzający ruchem na drogach wojewódzkich i stosowania go w trakcie realizacji robót. Projekt czasowej organizacji ruchu został dołączony do niniejszej dokumentacji przetargowej. 6. Dokumentacja projektowa dostosowana jest do potrzeb wszystkich użytkowników w tym zapewnia dostępność dla osób niepełnosprawnych. Jako obiekt publiczny nie posiada ograniczeń dostępności przez wszystkich uczestników ruchu drogowego, do czego obligują przepisy dotyczące wymagań m.in. dla warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i obiekty inżynierskie, Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1518 z późn. zm.). 7. Zamawiający nie dopuszcza możliwości składania ofert częściowych. 8. Zgodnie z art. 13 ust. 1 i 2 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych) (Dz. Urz. UE L 119 z 04.05.2016, str. 1), dalej „RODO”, informuję, że: - admi