Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg – ROZBUDOWA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 414 NA ODCINKU POMOLOGIA–PRÓSZKÓW

1. Przedmiotem zamówienia jest rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 414 na odcinku Pomologia–Prószków zgodnie z warunkami SWZ. Kod i nazwa Wspólnego Słownika Zamówień: 45111000-8 – roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne; 45112000-5 – roboty w zakresie usuwania gleby; 45231000-5 – roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych; 45232000-2 – roboty pomocnicze w zakresie rurociągów i kabli; 45233000-9 – roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg. 2. Opis przedmiotu zamówienia. Inwestycja zlokalizowana jest na terenie województwa opolskiego, w powiecie opolskim, gminie Prószków w miejscowości Prószków. Teren przez który przebiega przedmiotowy odcinek to tereny miejscowości o charakterze rolniczym z zabudową jednorodzinną i usługową. Teren, na którym planowana jest inwestycja przebiega przez teren płaski, równinny. W stanie istniejącym droga wojewódzka nr 414 jest drogą jednojezdniową klasy G o dwóch pasach ruchu. Cały odcinek drogi wojewódzkiej polegający rozbudowie zlokalizowany jest na obszarze zabudowanym. Zakres opracowania obejmuje rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 414 na odcinku Pomologia–Prószków. Początek rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 414 rozpoczyna się od km 17+200, a kończy w km 19+069,75. Na końcu opracowania dowiązano się układem drogowym do układu projektowanego w ramach inwestycji „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 414 w miejscowości Prószków” – uzyskana decyzja ZRID nr IN.I.7820.26.2019.AZ z dnia 16.06.2020 r. Inwestycja zakłada wykonanie następujących robót budowlanych: 1) rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 414 o łącznej długości około 1,87 km – zgodnie z załącznikiem mapowym klasa techniczna G, nośność nawierzchni 115kN/oś, 2) budowę bitumicznej ścieżki pieszo-rowerowej na odcinkach wymagających zabezpieczenia ruchu pieszych i rowerzystów, 3) przebudowę i budowę chodników z kostki betonowej na odcinkach wymagających zabezpieczenia ruchu pieszych, 4) budowę poboczy gruntowych ulepszonych o szerokości 1,25 m, 5) budowę i przebudowę zatok autobusowych, 6) przebudowę skrzyżowań z drogami podporządkowanymi, 7) przebudowę obiektów inżynierskich do I klasy nośności: a) km 17+353 istniejący przepust kamienny płytowy długości 12,2 m, szer. 1,0x1,4 m, b km 17+798 istniejący przepust kamienny płytowy długości 14,1 m, szer. 0,8x0,9 m, c) km 18+153 istniejący przepust kamienny płytowy długości 13,8 m, szer. 0,8x0,6 m, d) km 18+653 istniejący przepust, 8) przebudowę i budowę zjazdów publicznych i indywidualnych, 9) przebudowę miejsc parkingowych, dróg manewrowych, 10) odwodnienie drogi poprzez: kompleksową budowę i przebudowę kanalizacji deszczowej – w miejscach tego wymagających, renowację i odbudowę rowów przydrożnych oraz zapewnienie odwodnienia terenów przyległych, 11) dostosowanie projektowanych obiektów budowlanych do korzystania przez osoby niepełnosprawne, 12) urządzenie zieleni w tym ewentualna wycinka drzew i krzewów znajdujących się w pasie drogi,