Maszyny i aparatura badawcza i pomiarowa – DYNAMOMETR UN GTR 24

Przedmiotem zamówienia jest dostawa całkowicie nowego Dynamometru UN GTR 24. Dynamometr UN GTR 24 musi zapewniać przeprowadzanie badań zgodnie z aktualną na dzień złożenia oferty, metodologią Globalnego Regulaminu Technicznego ONZ nr 24 (w skrócie UN GTR 24) wraz późniejszymi zmianami – na zgodność z wymaganiami EURO 7, w zakresie pomiaru zużycia hamulców, emisji cząstek stałych i liczby cząstek z hamulców stosowanych w pojazdach lekkich kategorii 1-1 (M1) i 2 (N1) o masie całkowitej poniżej 3500 kg. Treści Regulaminu wraz z dodatkami i poprawkami: „Globalny Regulamin nr 24 Pomiar Laboratoryjny Emisji z Hamulca dla Pojazdów Lekkich” znajduje się pod linkiem: https://unece.org/transport/standards/transport/vehicle-regulations-wp29/global-technical-regulations-gtrs 2. Napęd Dynamometru UN GTR 24 – wymagane parametry: 2.1. moment hamowania: minimum 1900 Nm,2.2. prędkość obrotowa: minimum 2000 obr./min.2.3. mechaniczna, symulowana lub mechaniczna i symulowana bezwładność niezbędna do przeprowadzenia testów hamulców w pojazdach lekkich kategorii 1-1 (M1) i 2 (N1) o masie całkowitej mniejszej niż 3500kg. 2.4. elektryczny układ napędowy o regulowanej prędkości musi spełniać wymagania normy EN61800-3:2023 lub równoważne, w zakresie odporności i emisji zakłóceń elektromagnetycznych, dla kategorii C2. 3. Rodzaje badanych hamulców Dynamometr UN GTR 24 musi umożliwiać testowanie obu rodzajów hamulców hydraulicznych: hamulca tarczowego i bębnowego oraz hamulca elektromechanicznego (EMB). Do przeprowadzania testów EMB Dynamometr UN GTR 24 musi być wyposażony w konwerter komunikacyjny CAN/USB i odpowiednie źródło zasilania: 48 V/100 A lub o wyższych wartościach napięcia i prądu. 4. Systemy sterująco- pomiarowe Dynamometr UN GTR 24 musi być wyposażone: 4.1. we wszystkie niezbędne układy pomiarowe, aby spełnić wymagania UN GTR 24. Układy pomiarowe muszą zapewniać odpowiednią dokładność wymaganą przez UN GTR 24. 4.2. w przetwornik do pomiaru przemieszczenia płynu hamulcowego – parametru absorpcji płynu hamulcowego. 5. Kondycjonowanie powietrza chłodzącego hamulec Do wykonywania badań niezbędna jest jednostka klimatyzacyjna i układ chłodzenia klimatyzowanym powietrzem, które zapewnia czyste i ciągłe chłodzenie zespołu hamulcowego i transportuje aerozol z obudowy do tunelu próbkującego i sond próbkujących PM/PN. Dynamometr UN GRT 24 musi gwarantować stabilne parametry temperatury i wilgotności wymagane przez UN GTR 24, dlatego między innymi Dynamometr UN GRT 24 musi być odporne na zmiany napięcia zasilania i częstotliwości w zakresie zgodnym z normą PN-EN 50160: 10-2023 lub równoważne. 6. Prace rozwojowe Dynamometr UN GTR 24 musi umożliwiać prace rozwojowe. W tym celu, oprócz metod komunikacji zaproponowanych przez Wykonawcę, Dynamometr UN GTR 24 musi być wyposażone w: 6.1. system umożliwiający jednoczesne korzystanie z co najmniej 12 dowolnych urządzeń łącznie – za pośrednictwem takich rozwiązań jak: TCP/IP (Transmission Control Protocol/Internet Protocol), UDP/IP