Powrót
Szczegóły ogłoszenia
BZP 🇵🇱 Roboty budowlane Wynik postępowania

Remont mostu w ciągu drogi gminnej nr 113770R Nowy Glinik "Stara droga" w km 0+607 w miejscowości Nowy Glinik.

Wynik postępowania
Złożone oferty 4 W tym 4 od małych i średnich przedsiębiorstw.
Cena zwycięska 223 558,53 zł
Rozpiętość ofert 223 558,53 zł – 597 253,90 zł Najdroższa oferta była o 167% wyższa od najtańszej - bardzo duży rozrzut wycen, zamawiający sam nie znał realnej ceny rynkowej.
Umowa 25.05.2026 Data zawarcia umowy
Zakończenie realizacji
25.10.2026
Termin realizacji
5 miesiące

Zamawiający GMINA TARNOWIEC Profil zamawiającego: statystyki i kto u niego wygrywa
Miasto Tarnowiec
Region PL18
Numer ogłoszenia 08debaf4-3e15-26c6-4b6e-b70001231196
NIP zamawiającego 6851602771
Szacunkowa wartość -
Data publikacji 26.05.2026
Termin składania ofert -
Kody CPV
45221111-3 Roboty budowlane w zakresie mostów drogowych
45000000-7 Roboty budowlane
45221119-9 Roboty budowlane w zakresie renowacji mostów
45220000-5 Roboty inżynieryjne i budowlane
45233142-6 Roboty w zakresie naprawy dróg
Dokument
Pełna treść ogłoszenia

Ogłoszenie o wyniku postępowania
Roboty budowlane
Remont mostu w ciągu drogi gminnej nr 113770R Nowy Glinik "Stara droga" w km 0+607 w miejscowości Nowy Glinik.

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Rola zamawiającego

Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

1.2.) Nazwa zamawiającego: GMINA TARNOWIEC

1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 370440399

1.5) Adres zamawiającego

1.5.1.) Ulica: 211

1.5.2.) Miejscowość: Tarnowiec

1.5.3.) Kod pocztowy: 38-204

1.5.4.) Województwo: podkarpackie

1.5.5.) Kraj: Polska

1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL821 - Krośnieński

1.5.7.) Numer telefonu: 134255500

1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: przetargi@ugtarnowiec.pl

1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.tarnowiec.eu

1.6.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania:

https://zamowienia-publiczne.tarnowiec.eu/

1.7.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Ogłoszenie dotyczy:

Zamówienia publicznego

2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie

2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:

Remont mostu w ciągu drogi gminnej nr 113770R Nowy Glinik "Stara droga" w km 0+607 w miejscowości Nowy Glinik.

2.4.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-5825207b-1f04-4b4f-ae1d-d4df136fa048

2.5.) Numer ogłoszenia: 2026/BZP 00260425

2.6.) Wersja ogłoszenia: 01

2.7.) Data ogłoszenia: 2026-05-26

2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Tak

2.9.) Numer planu postępowań w BZP: 2026/BZP 00019813/03/P

2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:

1.1.6 Remont mostu w ciągu drogi gminnej nr 113770R Nowy Glinik "Stara droga" w km 0+607 w miejscowości Nowy Glinik

2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Tak

2.14.) Numer ogłoszenia: 2026/BZP 00185069

SEKCJA III – TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA LUB ZAWARCIA UMOWY RAMOWEJ

3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 2 ustawy

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

4.1.) Numer referencyjny: WG.271.1.3.2026

4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Tak

4.3.1) Wartość zamówienia stanowiącego przedmiot tego postępowania (bez VAT): 181754,90 PLN

4.4.) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane

4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

Przedmiotem zamówienia są prace związane z wykonaniem: Remontu mostu w ciągu drogi gminnej nr 113770R Nowy Glinik "Stara droga" w km 0+607 w miejscowości Nowy Glinik.
Remont obejmuje most stały nad potokiem „Dopływ z Nowego Glinika”, położony w km 3+150 cieku oraz w km 0+607 drogi gminnej.
Remont mostu wymaga całkowitej rozbiórki przęsła wraz z uszkodzonymi, górnymi fragmentami przyczółków oraz przylegających do wschodniej podpory obustronnych skrzydełek, co szczegółowo określone zostało w rysunkowej części projektu. Dla wykonania projektowanych, żelbetowych konstrukcji wzmocnień tych elementów, niezbędne jest ich częściowe odkrycie od strony cieku wodnego, jak również rozebranie oraz skucie skrajnej warstwy uszkodzonego trzonu wschodniego przyczółka, niezbędnej dla zachowania dotychczasowego prześwitu mostu. Po wykonanym remoncie most stanowił będzie żelbetowy ustrój skrzynkowy z płytą denną, monolitycznie połączoną ze ściankami czołowymi. Wykonane ścianki na wlocie i wylocie cieku stanowić będą stabilne zakotwienie konstrukcji w dnie potoku, zabezpieczając jednocześnie jej elementy przed podmywaniem. Wszystkie elementy nośne i wzmacniające zaprojektowano z betonu żwirowego B-30 zbrojonego stalą żebrowaną A-III. Po ich wykonaniu wraz z zabezpieczeniem zakrytych ich powierzchni powłokową izolacją przeciwwilgociową, wykopy na dojazdach należy zasypać prawidłowo zagęszczonym kamiennym kruszywem naturalnym. W obrębie uzupełnionych odcinków korpusu drogi przy obustronnych dojazdach oraz skrzydełkach mostowych, konieczne jest odpowiednie ukształtowanie i wyprofilowanie nasypów ziemnych. Do wspornikowych części płyty (chodników) wzdłuż ich zewnętrznych krawędzi zamocowane zostaną obustronne, barieroporęcze mostowe typu BB 3/A, przedłużone na dojazdach barierami energochłonnymi o długości 8,0 m. Na odcinkach o długości 5,00 m przy wlocie i wylocie potoku, jego brzegi należy umocnić budowlami kamienno – siatkowymi, a dno grubym narzutem kamiennym. Podbudowa na bezpośrednio przylegających do mostu odcinkach powinna być wykonana z odpowiednio zagęszczonych warstw kamienia łamanego. W/w warstwy podbudowy należy ułożyć na całej jezdni łącznie z poboczami. W miejscu poprzecznego styku projektowanej nawierzchni jezdni z istniejącą nawierzchnią bitumiczną, dla zapewnienia właściwych ich połączeń, niezbędne jest wykonanie mechanicznego zacięcia i zafrezowania nawierzchni asfaltowej na zimno, z wywozem ścinki na odległość do 1 km. Głębokość frezowania 4 cm. Na tak przygotowanym podłożu dojazdów oraz betonowej płycie przęsła przyjęto ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno-asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 3 cm + warstwa ścieralna KR 1-2 grubości 4 cm po zagęszczeniu. Nawierzchnię na moście należy wyprofilować z odpowiednim spadkiem podłużnym, dostosowanym do istniejącej niwelety jezdni występującej na obustronnych dojazdach do remontowanego obiektu. Przed ułożeniem nawierzchni bitumicznej, na betonowej płycie przęsła należy z papy termozgrzewalnej wykonać jednowarstwową izolację przeciwwilgociową.
W trakcie realizacji inwestycji Zamawiający zakłada wystąpienie robót tymczasowych związanych jedynie z urządzeniem placu budowy, zachowaniem bezpiecznych warunków użytkowania oraz zabezpieczenia ppoż. występującej w pobliżu elementów infrastruktury drogowej i obszarów leśnych. Koszty wynikające z wykonania powyższych robót oferent zobowiązany jest uwzględnić w cenie sporządzonej oferty

W ramach robót związanych z remontem mostu Wykonawca zapewni czasową organizację ruchu zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, w tym ustawą o drogach publicznych oraz przepisami wykonawczymi dotyczącymi zarządzania ruchem i znaków drogowych. Wykonawca zapewni opracowanie projektu organizacji ruchu przez osobę posiadającą stosowne kwalifikacje, a projekt będzie zawierał plan sytuacyjny, schemat oznakowania pionowego i poziomego, zastosowanie urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, rozwiązania w zakresie objazdów oraz zapewnienie bezpieczeństwa uczestników ruchu. Wykonawca uzyska wymagane opinie i uzgodnienia, w tym od zarządcy drogi i Policji, a następnie przedłoży projekt do zatwierdzenia właściwemu organowi zarządzającemu ruchem. Po zatwierdzeniu projektu Wykonawca wdroży organizację ruchu w terenie, będzie ją utrzymywał w należytym stanie technicznym zapewniając widoczność i czytelność oznakowania, a w razie potrzeby będzie monitorował i dostosowywał organizację ruchu do postępu robót i zmieniających się warunków. Po zakończeniu prac Wykonawca niezwłocznie usunie oznakowanie tymczasowe i przywróci stałą organizację ruchu w sposób zapewniający bezpieczeństwo użytkowników drogi.
Wykonawca ponosi pełną odpowiedzialność za zgodność organizacji ruchu z zatwierdzonym projektem oraz za bezpieczeństwo ruchu drogowego, a wszelkie szkody wynikłe z nieprawidłowego oznakowania lub zabezpieczenia robót obciążają Wykonawcę.
Wykonawca zobowiązany jest do sporządzenia dokumentacji powykonawczej - kompletnego operatu kolaudacyjnego zgodnie z przepisami prawa, wymaganiami dokumentacji przedmiotu zamówienia oraz postanowieniami niniejszej umowy, obejmującego dokumenty potwierdzające jakość użytych materiałów oraz instrukcje obsługi i użytkowania, opracowanego w formie uporządkowanej umożliwiającej łatwe przeglądanie przez Zamawiającego i organy nadzoru budowlanego, przy czym operat powinien być kompletny, opatrzony spisem treści i odpowiednimi adnotacjami technicznymi, i dostarczony w dniu zgłoszenia odbioru robót określonym w umowie.

Zakres prac polega na wykonaniu prac określonych w dokumentacji technicznej oraz w przedmiarze prac uwzględniając charakter prac i miejsce realizacji.

Zakres prac obejmuje również wykonanie prac związanych z wykonaniem organizacji ruchu w tym montażu i utrzymania oznakowania.

Zakres prac do wykonania zawierają: dokumentacja projektowa, przedmiary robót oraz specyfikacja techniczna.

4.5.3.) Główny kod CPV: 45221111-3 - Roboty budowlane w zakresie mostów drogowych

4.5.4.) Dodatkowy kod CPV:

45000000-7 - Roboty budowlane

45221119-9 - Roboty budowlane w zakresie renowacji mostów

45220000-5 - Roboty inżynieryjne i budowlane

45233142-6 - Roboty w zakresie naprawy dróg

SEKCJA V ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA

5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania: Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

SEKCJA VI OFERTY

6.1.) Liczba otrzymanych ofert lub wniosków: 4

6.1.1.) Liczba otrzymanych ofert wariantowych: 0

6.1.2.) Liczba ofert dodatkowych: 0

6.1.3.) Liczba otrzymanych od MŚP: 4

6.1.4.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego: 0

6.1.5.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG: 0

6.1.6.) Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0

6.1.7.) Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 1

6.2.) Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem: 223558,53 PLN

6.3.) Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem: 597253,90 PLN

6.4.) Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: 223558,53 PLN

6.5.) Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną: Nie

6.6.) Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową: Nie

SEKCJA VII WYKONAWCA, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA

7.1.) Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia: Nie

7.2.) Wielkość przedsiębiorstwa wykonawcy: Średni przedsiębiorca

7.3.) Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia:

7.3.1) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: Przedsiębiorstwo Robót Drogowo – Mostowych Sp. z o. o.

7.3.2) Krajowy Numer Identyfikacyjny: 6851949581

7.3.3) Ulica: Jana Pawła II 30

7.3.4) Miejscowość: Jasło

7.3.5) Kod pocztowy: 38-200

7.3.6.) Województwo: podkarpackie

7.3.7.) Kraj: Polska

7.4.) Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?: Nie

SEKCJA VIII UMOWA

8.1.) Data zawarcia umowy: 2026-05-25

8.2.) Wartość umowy/umowy ramowej: 223558,53 PLN

8.3.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej: 5 miesiące

8.4.) Zamawiający przewiduje następujące wymagania związane z realizacją zamówienia:

w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy

Historia zamawiającego
Ten zamawiający ma 74 innych ogłoszeń w bazie - zamówienia, wyniki i plany postępowań. Historia zamawiającego jest dostępna w planach Pro i Firma. Odblokuj
Alerty e-mail
Chcesz wiedzieć o podobnych przetargach, zanim znajdzie je konkurencja?

Załóż darmowe konto i ustaw alert - powiadomimy Cię e-mailem o każdym nowym ogłoszeniu pasującym do Twojej branży. Na start dostaniesz tydzień planu Pro gratis, bez karty.